મોડલ | BC6050 | |
મહત્તમ કટીંગ લંબાઈ(મીમી) | 500 | |
કોષ્ટકની આડી હિલચાલની મહત્તમ શ્રેણી | 525 | |
રેમ બોટમ અને ટેબલ વચ્ચે મહત્તમ અંતર | 370 | |
કોષ્ટકની ઊભી હિલચાલની મહત્તમ લંબાઈ | 270 | |
ટેબલ ટોપના પરિમાણો (L×W) | 440×360 | |
ટૂલહેડની મહત્તમ સ્ટ્રોક લંબાઈ | 120 | |
ટૂલહેડનો Max.swivel કોણ | ±60° | |
સાધનનો મહત્તમ વિભાગ(W×T)(mm) | 20×30 | |
પ્રતિ મિનિટ રેમ રિપ્રોકેશનની સંખ્યા | 14-80 | |
ટેબલ ફીડની શ્રેણી | આડું | 0.2-0.25 0.08-1.00 |
વર્ટિકલ | ||
કેન્દ્ર સ્થાન માટે ટી-સ્લોટની પહોળાઈ(mm) | 18 | |
મુખ્ય મોટરની શક્તિ | 3 | |
NW/GW(કિલો) | 1650 | |
એકંદર પરિમાણો(L×W×H)(mm) | 2160×1070×1194 |
1. બુલહેડ પ્લેનરના કાર્યકારી કોષ્ટકમાં આડી અને ઉપર-નીચે ખસેડવાની પદ્ધતિ છે;તેનો ઉપયોગ વલણવાળા વિમાનની યોજના બનાવવા માટે થાય છે, જેનાથી ઉપયોગનો અવકાશ વિસ્તરે છે.
2. પ્લેનરની ફીડ સિસ્ટમ ફીડના 10 સ્તરો સાથે કેમ મિકેનિઝમ અપનાવે છે.છરીની માત્રામાં ફેરફાર કરવો પણ ખૂબ અનુકૂળ છે.
3. બુલહેડ પ્લેનર કટીંગ સિસ્ટમમાં ઓવરલોડ સેફ્ટી મિકેનિઝમથી સજ્જ છે.જ્યારે બેદરકાર કામગીરી અથવા બાહ્ય બળને લીધે કટીંગ ઓવરલોડ થાય છે, ત્યારે કટીંગ ટૂલ જાતે જ સરકી જશે, અને મશીન ટૂલની સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી ભાગોને નુકસાન વિના કરવામાં આવે છે.
4. રેમ અને બેડ માર્ગદર્શિકા, તેમજ ગતિ સાથે ગિયર જોડી અને મુખ્ય સ્લાઇડિંગ માર્ગદર્શિકા સપાટીની વચ્ચે, ફરતા લ્યુબ્રિકેશન માટે ઓઇલ પંપ દ્વારા લુબ્રિકેટિંગ તેલ બહાર કાઢવામાં આવે છે.
5. બુલ્સ હેડ પ્લેનર ક્લચ અને બ્રેક પાર્કિંગ મિકેનિઝમથી સજ્જ છે, તેથી જ્યારે ઝડપ બદલતી વખતે, મશીન ટૂલ શરૂ કરો અને બંધ કરો, ત્યારે પાવરને કાપી નાખવો જરૂરી નથી.બ્રેક પાર્કિંગ મિકેનિઝમ જ્યારે ક્લચ 10 મીમીથી વધુ ન હોય ત્યારે રેમના જડતા સ્ટ્રોકને બનાવી શકે છે.
1. જ્યારે બીમ ઊંચો અને નીચે કરવામાં આવે છે, ત્યારે લોકીંગ સ્ક્રૂને પહેલા ઢીલું કરવું જોઈએ, અને કામ કરતી વખતે સ્ક્રુને કડક બનાવવો જોઈએ.
2. મશીન ટૂલના ઓપરેશન દરમિયાન રેમ સ્ટ્રોકને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી નથી.રેમના સ્ટ્રોકને સમાયોજિત કરતી વખતે, એડજસ્ટિંગ હેન્ડલને ઢીલું અથવા કડક કરવા માટે ટેપીંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી.
3. રેમનો સ્ટ્રોક ઉલ્લેખિત રેન્જથી વધુ ન હોવો જોઈએ.લાંબા સ્ટ્રોકનો ઉપયોગ કરતી વખતે હાઇ સ્પીડની મંજૂરી નથી.
4. જ્યારે વર્કટેબલ હાથ વડે સંચાલિત થાય છે અથવા હલાવવામાં આવે છે, ત્યારે સ્ક્રુ અને અખરોટને વિખેરી નાખવાથી અથવા મશીન ટૂલને નુકસાન ન થાય તે માટે સ્ક્રુ સ્ટ્રોકની મર્યાદા પર ધ્યાન આપો.
5. વાઈસ લોડ અને અનલોડ કરતી વખતે, વર્કબેન્ચને નુકસાન ન થાય તે માટે તેને હળવાશથી હેન્ડલ કરો.
6. કામ કર્યા પછી, બીમની મધ્યમ સ્થિતિ પર વર્કબેન્ચ બંધ કરો.